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パーツ SUGINO OX901D classic road crank 167.5mm

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『パーツ SUGINO OX901D classic road crank 167.5mm』はセカイモンでfbbe1274dから出品され、143の入札を集めて05月14日 10時 10分に、17820円で落札されました。即決価格は17820円でした。決済方法はに対応。秋田県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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ご覧いただきありがとう御座います(^^)SUGINO OX901D classic road crank 167.5mmの出品です。スギノ製のクランクで、お高くマイナーなクランクです。組み換え時に使おうと思っていたのですが、車体を明るめな色にパウダーコートしたくなり、クランク周りは黒で引き締めようと考えており、使わないかもしれない?でもやっぱり気が変わるかも知れません(笑)24mmアクスル(シマノ互換)、アーム長167.5mm、PCD110/74mm5アーム。PCD110なので最近海外で流行りなMTB用チェーンリングやAARN、BMX用の厚歯薄歯、ナローワイドなロード用チェーンリングなど何でも組めます。インナーは110をダブル用チェーンリングボルト(スギノ製付属します)で固定しても良いですが、PCD74のチェーンリングも取り付け出来ますので、内装変速やクルーザー等でアウターを小さめにしてインナーを更に小さくする組み方や、フロントシングルで大きめなチェーンリング+ワイドスプロケで組んでおいて、インナーにホントに本当に駄目な時用の小さいギアを保険で付けていざとなったら手ディレイラーでインナーに入れる何て使い方も出来ます。小さめのチェーンリングを使う鉄車(SURLY,RIVENDELL)、ランドナー、クラシカルなミニベロ(MOULTON,BROMPTON)に如何でしょうか?全体的に傷が有ります。(左アームにシューズ擦れ有り)使用頻度は低めです。本品はリコール対象外品です。一時リコールがあったそうです。クランクボルトがM15で固定ボルトを規定トルク以下で締めて使った際に緩みやすかったそうで、M18に改良して出したそうなのですが、今度はアクスルのスプラインとねじ山部分の厚さが薄くなりクラックが入って、最終的にM15のロングボルトになったそうです。クランクボルトの六角は舐め等無く良好です。磁石は付きませんでしたが結構な硬さの金属です。シマノと同じくクランクを固定するボルトでは無くステムキャップ的な物なのでアホみたいに締めないで下さいね。左クランクの固定ボルト(M6×20mm 2本)は消耗品な為付属致しません。ホームセンターで売っている安い黒色の鉄製キャップボルトかチタン製のトルクスをご使用下さい。よろしくお願いいたします。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>ドライブトレイン>>>クランクアーム
商品の状態:	やや傷や汚れあり
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	神奈川県
発送までの日数:	1~2日で発送